Перегрів і витоки на гідромоторі — це найчастіше зношення торцевих пластин або підшипників, плюс ущільнення природно. Якщо вчасно зупинитись і не гнати далі — відновлення цілком реальне. Якщо затягнути, починається знос ротора і статора, і тоді вже або дорогий ремонт, або заміна. По навантажувачах гідромотор приводу моста — вузол серйозний, і тут дійсно важливо, щоб майстри мали реальний досвід з цим типом агрегатів, а не просто загальне розуміння гідравліки. В Київській області нормальних спеціалістів по гідромоторах небагато — більшість сервісів заточені на циліндри і розподільники, а мотори або відправляють кудись, або пропонують одразу міняти.