Управление климатом

Да простят меня присутствующие, если не в кассу отписал! А уважаемые модераторы поправят!.. Так вот собственно вопрос: -При включении в режим "авто", включается компрессор системы и она (смстема климата) сама соображает куда дуть и чем в соответствии с заданной температурой в салоне. С этим всё понятно! Если нажать на кнопку с пропеллером на блоке управления климатом, то компрессор системы тоже включится, только упрвление скоростью пропеллера и распределение воздушных потоков становится ручным. Правильно я понимаю? А если на улице холодно (не важно мороз или нет), и при включении системы жмём кнопку "ас оff"! Компрессор при этом не работает! А какая температура воздуха будет поступать в салон и чем она задаётся? Теме же клавишами установок температуры в салоне? Кто знает как это всё работает при принудительно выключеном кондее? Но чтоб тёплый воздух дул в салон! Извиняйте если коряво вопрос поставил!:blush:

Спасибо! Понятно! В общем-то как я и предполагал! И тогда ещё маленький вопросец: -А работа с выключенным кондеем не вредно для системы в общем? (По идее нет!) И в каком режиме лучше эксплуатироваь систему в холодное время?

Спасибо! Важное дополнение, о том что надо переодически включать на прогон!..

Еще одно дополнение: При включении режима обдува ветрового стекла, автоматически включается и кондиционер, так что для "прогона" кондея достаточно периодически включать систему в режим обдува ветрового стекла.

Андрей69, К стати да. Да и зимой кандей полезен для осушения салона, что бы на утро не скоблить стекло от наледи изнутри...

Да, я просто не написал про этот режим! Т.к. с ним было всё понятно, понятно и то что включается он с кондеем! Эт я пробывал/проверил...